Airbus, China Mobile työskentelemään lennon aikana

Shenzhenissä sijaitseva Airbus China Innovation Center on allekirjoittanut sopimuksen China Mobile Intelligent Mobility Network Technology CO: n kanssa lennon sisäisten Wi-Fi-palveluiden kehittämisestä, jota lisäävät kasvavan kysynnän suuremmasta ilmassa olevista yhteyksistä.

Yhteistyö kehittää päästä päähän -ratkaisun ja luo uuden lennon aikana nopean yhteyden hyödyntäen suotuisaa käytäntöä aluksella olevien kannettavien elektronisten laitteiden ja tulevan 5G-tekniikan käytöstä, Airbus China -yrityksen toimitusjohtaja Luo Gang, Airbus China Innovaatiokeskus.

Airbus- ja Kiinan mobiililaitteiden tytäryhtiöt eivät paljastaneet lisätietoja.

Kiinan siviili -ilmailuhallinto nosti tammikuussa mobiililaitteiden käytöstä kotimaisissa lennoissa. Matkustajat voivat nyt käyttää matkapuhelimia, tabletteja ja kannettavia tietokoneita koko lennon aikana, kunhan lentokonetila on kytketty päälle.

Kiinan lennon sisäisten Wi-Fi-markkinoiden odotetaan nousevan nopeaan kasvuun seuraavien vuosien aikana. Suurin osa kotimaisista reiteistä on vielä varustettu Wi-Fi-palveluilla tekniikan ja kustannusrajoituksen vuoksi.

Viime vuonna avautuva Airbus` Shenzhen Innovation Center on sen ensimmäinen tällainen laitos Aasiassa ja toinen maailmanlaajuisesti Piilaakson jälkeen. China Mobile Intelligent Mobility Network käynnistettiin kesäkuussa. Yhtiö keskittyy kuljetusteollisuuteen ja 5G: hen ja syventää T & K-kehitystä älykkäillä kuljetuskentillä, mukaan lukien automatisoidut ajaminen ja lennon yhteydessä olevat yhteydet.

Tällä hetkellä lennon aikana Wi-Fi riippuu pääosin KU-kaistasignaalikanavasta, mikä tekee siitä alttiuden epävakaudelle lentojen aikana.

Viimeisin nopea Wi-Fi toimii KA-kaistalla, mikä tarkoittaa, että Internet-nopeus on paljon nopeampi kuin tällä hetkellä käytettävissä olevat vaihtoehdot. Molemmat tekniikat luottavat satelliitteihin, jotka rajoittavat ne satelliittivarojen resursseihin, mikä tekee niistä kalliimpia kuin ilmasta maasta.

Toinen lähestymistapa lennon sisäiseen Wi-Fi-yhteyteen riippuu ilmasta ja maan viestinnästä-maadoituskanavasta. Ilma-pohjayhteydet lähettävät signaaleja lentokoneiden signaalitornista lentokoneisiin satelliittien sijasta suoraan L-nauhan ja KU-yhtyeen. Maapallon signaalitornien resurssit ovat rikkaampia ja vakaampia ja suhteellisen helpompia rakentaa, sanoi CCTIME: n Telecom-teollisuuden verkkosivuston toimitusjohtaja Xiang Ligang.

Lisäksi jos sinulla on kiinnostunut Eva Boat Decking Sheet tai Eva Sup Pad & Eva -vetolevy , ota rohkeasti yhteyttä.

Melors -tiimi

2018.12. 14

Sähköposti: admin@melorsfoam.com

Skype: Helen.scar

Whatsapp:+86-13699812532

Puh:+86-752-3553578