'Pikku keltainen hevonen' robotti tarjoaa hyödyllistä palvelua Kiinassa

Pekingin ulkoreunoilla hiljaisella asuinkadulla, keltaisella ja mustalla kuutiolla pienten pesukoneiden, jotka ovat rauhallisesti määränpäähän.

Tämä "pieni keltainen hevonen" on autonominen jakelrobotti, joka lauttaen päivittäisiä välttämättömiä esineitä, kuten juomia, hedelmiä ja välipaloja paikallisesta myymälästä Kiinan pääkaupungin asukkaille. GPS -järjestelmällä, kameroilla ja tutkalla varustettu robotteja näkee heidän luojansa logistiikan tulevaisuutena Kiinassa, missä hänen mukaansa miljardi pakettia toimitetaan lopulta joka päivä.

Matkustaminen vähemmän kuin ylivoimaisella 3KPH - hitaalla ihmisen kävelyllä - robotissa on parannustilaa, sanoi yksi asiakas, kun hän poisti paketin pähkinöitä suolistostaan.

"Heikko on, että se ei voi toimittaa suoraan ovelle kuin ihminen", sanoi asiakas, joka ei asu pohjakerroksessa.

"Mutta se on silti melko käytännöllinen. Robotti toimittaa suhteellisen nopeasti", hän sanoi.

Robotti hyödyntää kiinalaisten kuluttajien rakkautta käteisvaroista maksuista ja älypuhelinostoksista.

Kiina on maailman suurin verkkokaupan markkinat, ja PWC: n mukaan yli puolet väestöstä on vähintään yksi älypuhelinten osto kuukaudessa. Tätä verrataan 14 prosenttiin muualla maailmassa.

Olipa elektroniikka tai wc -paperi, avokados tai vaatteet, kiinalaisia ​​käytetään yksinkertaisesti napauttamaan nappia älypuhelimessa ja saamaan kotiinkuljetus - joskus useita päivässä.

Saadaksesi toimituksen "pienen keltaisen hevosen" kautta, asiakas valitsee halutut tuotteet, napauttaa osoitteessa ja maksaa puhelimensa kautta.

Supermarketin henkilökunta sijoittaa tuotteet robottiin, ja robotti vilkkuu.

Zhen Roboticsin perustaja ja toimitusjohtaja Liu Zhiyong valmistaa robottia, näkee kirkkaan tulevaisuuden keltaiselle luomukselleen.

"Tällä hetkellä Kiinassa on toimitettu 100 miljoonaa pakkausta. Se on tulevaisuudessa miljardi", hän sanoo.

"Ihmisiä ei ole tarpeeksi toimituksia varten. Tarvitsemme yhä enemmän robotteja tämän työvoiman täyttämiseksi. Ja kustannusten vähentämiseksi."

Nämä kustannukset ovat erityisen korkeat toimituksen viimeisellä kilometrillä, jossa tarkkuus on avain ja tarvitaan räätälöity palvelu tuotteen saamiseksi etuovelle.

Robotissa on 30 kiloa ja teoreettinen huippunopeus 12 km / h kuudessa pyörässä, ja ne skannaavat jatkuvasti neljä kameraa ympäröivää maailmaa ja laser teletunnistusjärjestelmä, jonka avulla ne voivat välttää esteet.

Mutta kaikki eivät ole vakuuttuneita siitä, että robotit ovat pitkäaikainen logistiikkaratkaisu.

China Express Associationin entinen varapuheenjohtaja Shao Zhonglin totesi, että ne olivat hyödyllisiä "lyhyellä etäisyydellä".

"Ei kuitenkaan ole varmaa, että ne voivat olla laaja ratkaisu toimituskilometrille.

"Lisäksi kustannukset ovat melko korkeita: robotien ostaminen ja ylläpitäminen, käyttökustannukset jne."

Mutta Zhen Robotics on vakuuttunut siitä, että kustannukset laskevat ajan myötä.

Herra Liu sanoo myös, että robotti varustetaan pian tarvittavalla tekniikalla hissin käyttämiseksi, mikä tarkoittaa, että sitä ei enää rajoitu pohjakerroksen toimituksiin.

Sillä välin Kiinan toimitukset tehdään yhä enemmän itsenäisillä keinoilla. Viime kuukausina useat yritykset ovat saaneet vihreän valon drooneihin joko toimittaakseen suoraan asiakkaalle tai lauttatuotteille napajen välillä.

Ja herra Liu on varoitus jokaiselle, joka yrittää vandaalistaa tai varastaa keltaista robottia.

"GPS: n avulla seuraamme niitä jatkuvasti, kamerat kuvaavat ja se voi kuulostaa hälytykseltä", hän sanoo.

"Joka tapauksessa, mitä varas tekisi sen kanssa? Se ei ole tarkalleen myytävä."

Lisäksi jos sinulla on kiinnostunut Eva Boat Decking Sheet tai Eva Sup Pad & Eva -vetolevy , ota rohkeasti yhteyttä.

Melors -tiimi

2018.07.31

Sähköposti: admin@melorsfoam.com

Skype: Helen.scar

Whatsapp:+86-13699812532

Puh:+86-752-3553578